Måler vei-dekk-friksjon

POLYN Technology kunngjør at de har nådd en viktig milepæl ved å fullføre tapeout av sin første bil-brikke, VibroSense, utviklet i samarbeid med GlobalFoundries. Brikken er basert på nevromorf analog signalbehandling (NASP) og er designet for sanntids måling av dekk–vei-friksjon ved hjelp av vibrasjonsdata fra sensorer i dekket.

Løsningen skal gi mer presise og robust friksjonsestimater under varierende og krevende kjøreforhold (våt vei, ujevnt underlag, akvaplaning), og er ment å forbedre sikkerhet, ADAS-funksjoner og autonom kjøring. Teknologien kjennetegnes av svært lavt strømforbruk og lav latenstid, noe som muliggjør bruk direkte i dekket – noe POLYN fremhever som et bransjeførste gjennombrudd.

POLYN opplyser også at det er stor interesse fra Tier‑1‑leverandører og bilprodusenter, og at teknologien gir bedre nøyaktighet enn indirekte eller virtuelle sensorer i raske og dynamiske kjøresituasjoner.

Selskapets avanserte nevrale nettverkskompilator og tilpassede EDA-flyt genererer det nevrale kjerneoppsettet for VibroSense-brikken, som inkluderer tusenvis av nevroner, vektmatriser og sammenkoblinger. NASP-teknologi bruker analoge nevroner for signalbehandling i en virkelig asynkron modus, noe som resulterer i ekstremt lavt strømforbruk og lav inferensforsinkelse. Dette muliggjør utplassering av VibroSense-brikken i dekket, noe som skal gjøre den til en bransjeledende praktisk løsning for direkte veisensing.